RESIDÊNCIAS E COMÉRCIO DA FREIRE FARTO

Exibiremos vídeos de todas as ruas que estão no projeto de desapropriçao para ampliação da Pista do Aeroporto de Congonha, como podem notar são residências em média com 300 metros de àrea, que após o pronunciamento dos Ilustríssimos Ministro da Defesa e do prefeito de São Paulo o qual reelegemos perderam seu valor, ninguém mais compra ou vende. Segundo uma corretora ela estava fechando a venda de um imóvel quando foi desfeita após pronunciamento. Os moradores estão indignados, pessoas que estavam reformando seu imóvel pararam as reformas. Fim de ano cheio de intranquilidades, exigimos respostas é o mínimo que podemos ter.

EM 28/11/2008 - NOTÍCIA DE ÚLTIMA HORA

Atendendo as nossas reinvidicações, A Presidente da Associação dos Idosos do Brasil, Doutora Maria Bernadete Garrote, solicita ao Prefeito Kassab uma solução digna, justa e Moral.

COMISSÃO ESTUDA PROJETO E ESTATUTO DE FUNDAÇÃO DA ASSOCIAÇÃO DOS MORADORES DO PARQUE JABAQUARA E JD AEROPORTO

Comissão apresentará em Assembléia Projeto e Estatuto de Fundação da Associação dos Moradores do Bairro a serem votados em Assembléia Geral Ordinäria de Fundação com data ainda não estabelecida, através do Edital de Convocação, anunciando dia, hora e local. De cuja Convocação abrangerá todos os moradores do Jardim Aeroporto e Parque Jabaquara.

INTERESSES COMERCIAIS DE INICIATIVA PRIVADA

De acordo com os pronunciamentos do Ministro da Defesa Nelson Jobim e do Excelentíssimo Prefeito Gilberto Kassab a região do Jabaquara seria desapropriada para extensão (ampliação do aeroporto de Congonhas aproximadamente 1.100 metros para segurança das aeronaves, contudo esta obra fenomenal não descartaria a possibilidade de riscos e de uma nova tragédia, isto porque, sempre haverá residencias, edificações ao entorno do aeroporto, a não ser que acabem com a Zona Sul. Além do que, seriam construídos shoppings e estacionamentos. Esse projeto na verdade visa interesses comerciais e não de Utilidade Pública. É contraditório dizer que 50% dos imóveis estão à venda e os outros 50% querem sair, não foi realizado um SENSO, os moradores não foram consultados. A nossa constituíção da Poderes ao Estado e Município, mais também dá Direitos a garantias individuais e coletivas. Se a nossa casa é um asilo inviolável, vivemos num país democrata como podem decidir o futuro de pessoas que conseguiram seus imóveis com muito custo. E para onde iriam? para a periferia? Não se encontra terrenos por menos de 200 mil, só o terreno com irregularidades sem residências. E todo o investimento que foi feito no imóvel? Projetos de arquitetura, engenharia. Casas que foram financiadas, no entanto tiveram investimento superior ao valor da compra e ainda estão alienadas. Qual o preço de migrar para outro local? Laços aniquilados, transportes, escrituras, ITBI, melhorias, impostos etc... Quem pagaria por tantas perdas? E os moradores que tem ponto residencial e comercial? Os custos burocráticos e transtornos comerciais? Esses R$400 milhões poderia ser investido num novo aeroporto de primeiro mundo, próximo a região, como por exemplo na Imigrantes, extensa àrea, com traslados para Congonhas, longe dos bairros, sem oferecer riscos. Tem muito o que pensar? Queremos melhorias para São Paulo, somos a favor do progresso, mas também do bom senso.

REPERCUSSÃO DA REUNIÃO EM 24 DE NOVEMBRO DE 2008

28 DE NOVEMBRO A 4 DE DEZEMBRO DE 2008
Ano 49
Edição 2.399
WWW.JORNALZONASUL.COM.BR

Mais de mil pessoas participaram
da primeira reunião
promovida para protestar
contra a idéia de desapropriar
imóveis na região do
Jardim Aeroporto e Parque
Jabaquara para ampliação
das pistas do Aeroporto de
“Desapropriação, não”
dizem moradores do
Jardim Aeroporto
Congonhas. Um galpão ficou
lotado de moradores, comerciantes,
empresários... O prefeito
Gilberto Kassab, que
inicialmente havia dito que
a população do bairro queria
sair dali, agora evita dar
declarações. Governo não explica como
vai ser ligação entre estação
São Judas e Congonhas
No dia 3 de novembro, o
governador José Serra voltou
a falar sobre o projeto de
construir um metrô de superfície
entre a estação São
Judas do metrô e o aeroporto
de Congonhas. Desde então,
o jornal São Paulo Zona
Sul vem tentando obter detalhes
sobre o projeto: haverá
desapropriações na região
para construir área de embarque
e desembarque desse
novo ramal? Qual será o trajeto
exato? Detalhe: em entrevista
ao jornal São Paulo